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鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式，一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁，鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，有全鋼結(jié)構(gòu)，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。以工程建設(shè)資料為研究背景，對(duì)現(xiàn)澆梁施工及技術(shù)在公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)的應(yīng)用進(jìn)行分析，通過對(duì)支架的 基礎(chǔ)搭設(shè)施工技術(shù)、支架系統(tǒng)的堆載預(yù)壓施工技術(shù)、鋼筋施工技術(shù)與現(xiàn)澆技術(shù)的分析后可知，在現(xiàn)澆梁技術(shù) 應(yīng)用上切實(shí)的控制施工工藝是提高公路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵。

處理支架地基。施工位置的不同需要選擇不同的支架施工方式，其中關(guān)鍵的要求就是采取措施來保障該結(jié) 構(gòu)部分的承載性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，如果未能達(dá)標(biāo)，需要即刻采取有效措施進(jìn)行處理。支架搭設(shè)施工 技術(shù)。可調(diào)式底托、頂托、橫桿、立桿等是碗扣式支架的主要結(jié)構(gòu)，縱橫位置上需要確定尺寸長(zhǎng)度為0．6m; 在設(shè)計(jì)橫向縱向長(zhǎng)度時(shí)需要按照0．6m，0．9m要求進(jìn)行，另外，其他部位的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度按照0．9m要求進(jìn)行。

上構(gòu)砼連續(xù)箱梁懸臂現(xiàn)澆施工依靠掛籃施工來實(shí)現(xiàn)的。本方案的掛籃是山底模架、懸吊系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、行走系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、工作平臺(tái)等部分組成。利用25t水車船首先將主桁拼裝就位，然后是在利用吊車船上拼裝底籃，利用卷揚(yáng)要將其提升懸掛就位。溫控防裂措施7-9月份混凝土澆筑溫度不超過25℃；新澆混凝土的側(cè)面遇日平均氣溫在2-3天內(nèi)降溫大于6-8℃時(shí)，一般部位齡期大于5天者，須進(jìn)行表面保護(hù)。